Perns de capçal bihexagonal amb brida

I. Normes i especificacions
La producció i el control de qualitat dels cargols de brida de dotze-punts segueixen els estàndards internacionals i de la indústria-per garantir l'intercanviabilitat i la fiabilitat entre els productes de diferents fabricants. Els estàndards principals inclouen:
Estàndards internacionals i regionals: l'estàndard industrial alemany DIN 65438 - 1993 és una de les especificacions bàsiques per a aquest tipus de cargols, que especifica la precisió de la rosca, les toleràncies de la mida del cap i els requisits de rendiment mecànic; Els estàndards relacionats amb l'Organització Internacional per a l'Estandardització (ISO) defineixen uniformement la forma de rosca mètrica, la precisió de la superfície de suport de la brida, etc., garantint la compatibilitat global.
Estàndards específics de la indústria-: l'estàndard IFI-115 (2002) emès per l'American Industrial Fastener Association (IFI) detalla els paràmetres de mida, els graus de rosca i els processos de fabricació dels cargols de brida de dotze punts, sent l'estàndard d'implementació principal al mercat nord-americà; A més, l'estàndard ANSI B1.1 especifica els perfils de les dents i els paràmetres de pas dels seus fils UNC (rosca gruixuda) i UNF (rosca fina).
Normes de rendiment i precisió: la precisió del fil normalment s'ajusta als graus 2A o 3A (sistema de polzades), assegurant el segellat i la força de connexió durant el muntatge; El rendiment mecànic ha de complir la resistència a la tracció, la duresa, etc. del grau corresponent, i les toleràncies de mida del capçal s'han de controlar dins del rang de precisió reconegut.

II. Característiques estructurals
El disseny estructural dels cargols de brida de dotze-punts respon a tres requisits bàsics: capacitat de suport de parell elevat, funcionament en espais estrets i estabilitat de la connexió. Les característiques clau inclouen:
Disseny del cap de dotze-punts: el cap té una estructura de dotze-punts en forma d'estrella-, que és compatible amb una clau d'endoll de dotze-punts. En comparació amb els cargols hexagonals tradicionals, aquest disseny augmenta l'àrea de contacte entre la clau i el cap, permetent un parell més elevat sense risc de cisalla o lliscament del cap, reduint significativament el risc de "lliscament" sota càrregues elevades. A més, l'estructura de dotze-punts permet operar des de qualsevol dels 12 angles, fent que el muntatge en espais reduïts, com ara equips interiors, sigui més còmode sense necessitat d'una alineació precisa de l'angle de la clau.
Estructura de disc de brida integrada: el capçal està integrat amb un disc de brida circular, substituint la combinació tradicional de cargols i rentadores independents. El disc de brida pot augmentar l'àrea de contacte amb el component connectat, distribuint la força de subjecció sobre una àrea més gran, evitant una pressió excessiva a la superfície del component connectat; algunes superfícies de disc de brida també presenten dents anti-lliscants, millorant encara més el rendiment anti-afluixament en entorns de vibració.
Compatibilitat amb cargols hexagonals interns: el seu diàmetre de brida, l'alçada del capçal i la mida del forat dels cargols de capçal cilíndric hexagonal intern estàndard coincideixen, permetent la substitució directa de cargols hexagonals interns i proporcionant una millor capacitat de suport del parell, abordant el problema del desgast del forat hexagonal que es produeix amb l'ús repetit de cargols hexagonals interns.

III. Especificacions de dimensions
El sistema de dimensions dels cargols de brida de dotze-punts cobreix tant sistemes mètrics com imperials. Els paràmetres bàsics s'han de determinar en funció del gruix de la connexió, els requisits de càrrega i l'espai d'instal·lació. Les principals especificacions són les següents:
Paràmetres de la dimensió del nucli: inclòs el diàmetre nominal de la rosca (com ara 1/4 "-1 1/2" en imperial, M6-M30 en mètrica), pas (fil gruixut / fil fi, com ara 1/4"-20 UNC, 5/16"-18 UNC), longitud total del cargol (des de la part superior del cap fins a l'extrem de la rosca imperial de 4,0 ", 0,0 ", 0,0 ", 0,00" augmentant un gradient de 5 mm en mètrica), el diàmetre del disc de brida (com l'especificació d'1/4 "corresponent al diàmetre màxim de la brida de 0,375", l'especificació d'1" corresponent al màxim 1,500"), el gruix del disc de la brida (mínim 0,058"-0,433") i l'alçada del cap. Exemple típic de dimensió del sistema imperial: Prenent com a exemple l'estàndard IFI-115, un cargol de diàmetre nominal de 1/2" amb una longitud màxima de rosca de 1.500", un rang de diàmetres de brida de 0.735"-0.750", una amplada de la vora del cap de 0.493"-0.502", i una alçada mínima de 0.500", pot complir els requisits d'alçada mínima i mitjana de 0.500" equipament.
Precisió i longitud del fil: la precisió del fil sol ser de 2A (ús general) o 3A (ús de precisió), i la longitud del fil segueix l'estàndard coherent amb els cargols de cap hexagonal, garantint la compatibilitat del muntatge en diferents escenaris.

IV. Materials i propietats
La selecció del material determina directament la força, la resistència a la corrosió i l'entorn aplicable del cargol. El sistema de materials i la classificació de rendiment del cargol de brida-de dotze cares són els següents:
Tipus de materials habituals:
Acer d'aliatge: compost principalment d'acers d'aliatge de crom-molibdè com AISI 4135 i 4140, que milloren la seva resistència mitjançant el tractament tèrmic de trempada i tremp, i són el material preferit per a condicions d'alta-resistència, àmpliament utilitzat en maquinària industrial i camps aeroespacials.
Acer al carboni: l'acer de baix-carboni (com l'acer 1020) s'utilitza en escenaris de baixa-càrrega, i l'acer de carboni-mitjà (com l'acer 1045) pot complir els requisits de resistència mitjana- després del tractament tèrmic, amb un cost més baix que l'acer aliat.
Acer inoxidable: inclòs SUS304 (grau A2-70), SUS316, etc., amb bona resistència a la corrosió i resistència a l'oxidació, adequat per a ambients corrosius humits, químics, etc., entre els quals l'acer inoxidable 316 també pot suportar mitjans corrosius forts com l'aigua de mar.
Classificació de la qualificació de rendiment:
Qualificacions d'acer al carboni / acer d'aliatge: 8 graus, 9 graus (estàndard A574) són adequats per a automòbils, aeroespacial i maquinària pesada, amb alta resistència a la tracció i resistència a la fatiga; El grau 10,9 té una resistència més alta, s'utilitza en construcció, equips industrials, etc. per a escenaris de càrrega pesada-; El grau 12,9 és el grau estàndard més alt, amb una resistència a la tracció no inferior a 1200 MPa i una duresa del nucli fins a HRC 37-43, adequat per a entorns d'estrès extrem en aeroespacial, militar, etc.
Graus d'acer inoxidable: representat per A2-70 (SUS304), la resistència a la tracció nominal de SUS304 no és inferior a 700 MPa i la resistència a la fluència no és inferior a 450 MPa, equilibrant la força i la resistència a la corrosió.
Indicadors mecànics clau: la força de càrrega de falca dels cargols d'acer aliat és la més baixa a 170.000 psi, garantint la integritat estructural sota càrregues d'impacte.

V. Tractament superficial
L'objectiu principal del tractament de superfícies és millorar la resistència a la corrosió, la resistència al desgast i la qualitat de l'aspecte. El procés adequat s'ha de seleccionar en funció de l'entorn d'ús:
Tractament de galvanització: Inclou electro-galvanització (zinc blanc, zinc de color) i galvanització-en calent (HDG). L'electro-galvanització forma una fina capa de pel·lícula de protecció de zinc, de baix cost i adequada per a ambients atmosfèrics normals; La galvanització en calent-per immersió té una capa de zinc més gruixuda, una resistència a la corrosió més forta, adequada per a escenaris humits a l'aire lliure, de construcció, etc., però aneu amb compte amb el control del risc de fragilització de l'hidrogen.
Tractament de passivació: un procés comú per a cargols d'acer inoxidable, mitjançant tractament químic per formar una pel·lícula d'òxid a la superfície, millorant la resistència a la corrosió i no afectant la brillantor i la conductivitat del material.
Altres processos: d'acord amb els requisits especials, es poden adoptar revestiments electro-cadmi, electro-aliatges de níquel fòsfor, etc. per millorar el rendiment de protecció en entorns d'alta-temperatura o forts corrosius; alguns productes de grau -industrial també adoptaran un tractament d'ennegriment (ennegriment d'oxidació), formant una pel·lícula d'òxid negre, amb certa prevenció de l'òxid i uniformitat d'aspecte.

VI. Dominis d'aplicació
El cargol de brida de dotze-carets, amb una gran capacitat de suport de parell, anti-afluixament fiable i avantatges de muntatge convenients, s'utilitza àmpliament en escenaris d'-tensió alta,-vibració alta i-espai restringit, incloent-hi principalment:
Indústria del petroli i del gas natural: àmpliament utilitzat en peces clau d'equips d'extracció de petroli i gas, oleoductes, maquinària de plataforma de perforació, etc., capaç de suportar alta-pressió subterrània, mitjans corrosius i vibracions d'alta-freqüència durant el funcionament de l'equip, assegurant la fiabilitat-a llarg termini de la connexió de segellat. Sector del transport: els components bàsics, com ara blocs de motor, sistemes de suspensió i bastidors de xassís d'automòbils, camions i vehicles ferroviaris, han de suportar càrregues i vibracions dinàmiques. Aquest cargol pot proporcionar un efecte de fixació estable i millorar la seguretat de la conducció; també s'utilitza habitualment en parts de motors de vaixells i eixos de transmissió d'hèlixs per aconseguir connexions d'alta-connexió.
Maquinària i enginyeria pesada: els equips que funcionen en condicions dures, com ara maquinària de mineria (trituradores, excavadores) i maquinària agrícola (tractors, recol·lectores), depenen d'aquest cargol per suportar càrregues i impactes pesats; en enginyeria de la construcció, s'utilitza per a l'ancoratge d'estructures d'acer i el muntatge mecànic a gran-escala. Els cargols de grau 10,9 i superior poden complir els requisits de càrregues pesades.
Aeroespacial i militar: els models d'alta resistència-de grau 12,9 s'utilitzen en motors d'avions, components estructurals de naus espacials i altres àrees de càrrega pesada-de precisió, mantenint l'estabilitat de la connexió en entorns de temperatura i estrès extrems; els components mecànics bàsics d'equipament militar, com ara tancs i artilleria, també l'utilitzen per aconseguir una fixació anti-afluixament.
Equips industrials generals: les cobertes dels extrems del motor, els seients dels coixinets, etc. d'equips com màquines-eina, compressors i generadors, a causa del seu petit espai intern i les necessitats de manteniment freqüents, el muntatge còmode i l'alta reutilització d'aquest cargol poden millorar l'eficiència del manteniment de l'equip.

Etiquetes populars: cargols de cap bihexagonal amb brida, cargols de cap bihexagonal de la Xina amb brida fabricants, proveïdors, fàbrica